LSDで江戸川千葉県側を往復。風は穏やかだけど曇りで寒い日でした。

昼過ぎからLSDペースで。

Kツアーで霞ヶ浦まで。 何度か走ったことがある道でした。

帰りの三郷橋までそこそこのペースで往復。自転車が多い日だった。

LSDペース。南風。帰りにTA-BOによる。

S水さんとK光さんと3人で下総往復。

総武カントリー周回は道の拡幅が終わってとてもきれいな道になっていました。1日の推定通行量20台以下だと思います。途中チームBの練習に偶然合流。

LSDペースで往復。

行きはTA-BOツーリングで成田〜R296〜県道74〜R356、帰りは銚子駅からは1人でR356佐原、木下経由。所要時間は行き6時間半、帰り3時間半。3か月のうちに2回も行ったのは初めて。連休中のため燈台付近はとても込んでましいた。往路のコース http://route.alpsl…

子供の伴走で葛西臨海公園から小松川橋往復約20km。20kmシールGET。 ギヤなしはつらそう。

野田橋の帰りに南柏のシャーウッド建築中の展示場と常盤平の完成見学会現場に寄り道。

習志野袖ケ浦〜幕張本郷（習志野市花咲）〜花見川区宇那谷町〜船橋大穴北の４か所。

仙石原〜長尾峠〜御殿場Premiumアウトレット〜JR足柄駅〜足柄峠〜地蔵堂〜黒白・明神林道〜仙石原ほぼ上り下りのみのコース。 地蔵堂周辺はバイパス化していて危うく通り過ぎるところでした。 明神林道は草刈りのため？ゲートが閉鎖されていました。 足柄峠…

箱根新道入り口〜お玉が池約12km。 １０年ぶりくらいかな。 一部道が広くなったけど基本的に変わっていません。

野田橋まで70%、宝珠花橋まで90%。帰りは流し気味で埼玉側を散策。庄和高前ローソンで休憩。このローソンには休憩コーナーがある。

K野君に貸したポンプを回収するためにTA-BO経由で江戸川方面に、県道市川松戸線からすでに外観側道に入れるようになっていたので、そのまままっすぐに葛飾橋に。行き70%帰り三郷まで80%強度。野田橋ではミニストップで休憩。

７時半過ぎに出て、野田橋先のミニストップまで往復。 野田橋下にたぶん８時ころだったか、セオの集団が集まっていて、レベル別に走っているのか先行している４，５人を抜いた。 「つつみ野」で外構をいろいろ見学してから帰った。

風が強く天気もよくかなり日に焼けました。 九十九里本須賀往路 http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=f625e95e3246a1b56c29fe81fa9827f1 復路 http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=d90002c6ff6342dd6e8adac45b6d988f

古和釜十字路から塚田周辺までの帰り流しコースを割り出しました。八千代〜九十九里サイクリングコースにつながります。全線35km/h走行可能、信号少なく快適。 コース地図 http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=e3aebaa6aa8e822d05b445594dedf1f1

総武カントリー、成田線ｘ新線建設コース探索。

周回コースを１０周 http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=a0daf167720471bb0534e71c6b0135a8 してから手賀沼〜西白井経由で帰宅。

犬吠崎往復しました。曇りで涼しい日でした。 往路 http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=1982a00fa0de800c0cc68cb4c0167db7